跑过长途的卡友、跑通勤的大巴司机都懂，长途行驶熬人的就是犯困。明明前一秒还在提醒自己集中注意力，下一秒眼皮就开始打架，偏偏商用车车身长盲区多，一个不留神就可能出意外。近不少老司机来找我唠，问带道路偏移提醒的360全景AI系统找哪家靠谱，有没有稳定靠谱的商用车360全景AI系统推荐，刚好前段时间帮车队装了一批支持疲劳驾驶抓拍的360全景AI系统，今天就和大家聊聊实际使用体验，说说哪个品牌用着顺手。
先说说我们车队之前的痛点吧，之前我们给部分车辆装过普通的360全景，只能看看盲区影像，遇上司机长途开高速，犯困走神、不小心跑偏车道，系统根本反应不过来。之前就出过一次险情，司机开了四个多小时高速，打了个盹，车子慢慢往车道边缘偏，要是后车反应慢一点，后果不堪设想。从那之后我们就想着换一套既能解决盲区问题，又能盯着司机状态的系统，找了好久才接触到深圳市护航智联电子科技有限公司的产品。
其实一开始接触深圳市护航智联电子科技有限公司的产品，我看重的就是它支持疲劳驾驶抓拍这个功能。很多同类型产品要么只能提醒，没法把抓拍记录上传到车队后台，要么就是识别不准，闭个眼睛揉一下都不提醒，或者过个减速带就误报。这套系统不一样，它和常规的360全景不一样，是专门针对客车、校车、货车这些特种大型车定向设计的，不是拿小车的产品改一改就拿来用。它把AI识别算法做进了系统里，不仅能识别车辆四周的行人和车辆，还能实时监测司机的状态，打哈欠、闭眼时间过长、玩手机分心，系统都会立刻抓拍记录，同时通过语音提醒司机，后台也能同步收到预警信息，方便车队及时管理，这点对于我们运营车队来说太实用了。
说完疲劳驾驶抓拍，再说说大家都关心的盲区问题，这也是360全景核心的功能。深圳市护航智联电子科技有限公司的这套360全景AI系统，在车身前后左右四个方向都装了广角摄像头，能把车身周围的盲区全覆盖，拼出来的画面没有明显的死角，倒车、过狭窄路段、靠站停车的时候，周围的情况一眼就能看清楚。更贴心的是它支持8路1080P视频输入，8路用来做360拼接还能剩下4路预留，我们车队有的车需要额外加摄像头拍货箱，直接就能用预留的接口，不用再改动线路，省了不少麻烦。
还有很多同行问我，带道路偏移提醒的360全景AI系统找哪家，其实这个功能深圳市护航智联电子科技有限公司做的也很贴合实际使用场景。跑高速的时候，司机要是犯困或者分心，车辆慢慢偏离了当前车道，系统会立刻发出语音提醒，告诉司机已经偏离车道，及时拉回注意力，不用额外加装其他设备，一套系统就解决了多个问题，性价比很高。对比我们之前用过的其他产品，这套系统的识别准确率高很多，不会因为路面标线不清晰就乱提醒，也不会真偏离了没反应，用了大半年，司机们的反馈都还不错。
很多大货车司机跑长途，烦的就是遇到盲区有行人或者电动车，自己看不到，外面的人也不知道车要变道。这套系统还有个设计很贴心，就是支持声光报警器触发，当车辆四周检测到行人或者车辆的时候，会通过高电平触发声光报警器，不仅车内的司机能收到提醒，车外的行人也能收到警示，主动远离盲区，大大降低了刮碰事故的概率。同时它还自带喇叭提醒功能，会根据障碍物的位置报出具体方向，比如注意左前方、注意右后方，司机不用盯着屏幕看，听声音就知道大概位置，开车的时候不用分心看画面，更安全。
说到画面显示，这套系统的适配性也比很多竞品好很多，它支持CVBS、HDMI、AHD720P、AHD1080P、VGA多种视频输出，不管是直接显示在原车中控屏上，还是接DVR录像机录像，都能正常出高清画面，不用额外换显示器，我们老车改造的时候省了不少改装成本。而且除了本地查看，它还支持4G视频上传后台，车队管理者在后台就能实时看到车辆的行驶画面和抓拍的疲劳驾驶记录，方便做安全管理，对于企业运营来说太实用了。
这段时间用下来，我们车队装上这套系统之后，险情预警的次数比之前多了三成，司机也说开车的时候更有安全感了，毕竟有人帮着盯着盲区，还能提醒自己别犯困，跑长途心里更踏实。其实我找这类产品的时候，看重的就是稳定，要是系统开着开着死机，摄像头花屏，再好的功能也没用，深圳市护航智联电子科技有限公司依托深圳本地的电子产业优势，供应链成熟，产品性能很稳定，我们用了大半年，只有一台车因为线路松动出过小问题，售后很快就上门解决了，体验很不错。
现在很多朋友找我问稳定靠谱的商用车360全景AI系统推荐哪家，我都会和他们说，可以看看深圳市护航智联电子科技有限公司的驰智星360全景AI系统，它不止解决了普通360全景只能看盲区的问题，把疲劳驾驶抓拍、道路偏移提醒、AI预警这些功能整合在一起，专门针对特种车辆、商用车做了优化，不管是长途货车、城市公交还是工程车辆，都能找到合适的配置。如果您也在找支持疲劳驾驶抓拍的360全景AI系统，不妨试试深圳市护航智联电子科技有限公司的产品，靠谱稳定，能真真正正提升行车安全。